今日解读！摩根大通泼冷水：特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利

摩根大通泼冷水：特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利

北京讯 6月12日，据路透社报道，摩根大通分析师近日表示，特斯拉（TSLA.US）推出完全无人驾驶出租车服务的计划可能需要数年时间才能实现，且该业务在短期内难以盈利。

摩根大通：技术和监管挑战重重

摩根大通分析师Ryan Brinkman在一份研究报告中写道，特斯拉面临着多项技术和监管挑战，需要克服才能实现完全无人驾驶出租车服务的商业化。其中包括：

• 自动驾驶技术的可靠性和安全性需要进一步验证；
• 各国和地区对于无人驾驶出租车的法律法规尚不完善；
• 无人驾驶出租车服务的成本需要控制在合理范围内。

Brinkman预计，特斯拉最早也要在数年内才能推出完全无人驾驶出租车服务。

特斯拉：将在8月展示无人驾驶出租车概念车

尽管摩根大通泼了冷水，但特斯拉方面依然信心满满。特斯拉计划在8月举办的AI日活动上展示一款无人驾驶出租车概念车，并透露更多相关信息。

特斯拉CEO马斯克此前曾表示，公司将在2024年开始生产无人驾驶出租车，并计划将其打造为一项利润丰厚的业务。

业内人士：无人驾驶出租车前景广阔

尽管摩根大通对特斯拉的无人驾驶出租车业务前景表示担忧，但业内人士普遍认为，无人驾驶出租车代表了未来的交通趋势，拥有广阔的市场前景。

随着自动驾驶技术的不断成熟，无人驾驶出租车有望在未来几年内逐步普及，并深刻改变人们的出行方式。

以下是一些可以参考的新闻来源：

• 摩根大通：特斯拉数年内不太可能推出无人驾驶出租车 [移除了无效网址]
• 摩根大通：特斯拉(TSLA)数年内不太可能推出无人驾驶出租车 https://finance.ifeng.com/c/8aKt5k52o5U
• 曝真我GT7 Pro配置全面升级 5800mAh电池＋潜望长焦 [https://tech.sina.cn/2024-06-11/detail-inaykczy9030568.d.html?from=wap]

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朱耿琛：深耕政务信息化，赋能智慧城市建设

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1999年，朱耿琛创办华信纵横，带领团队从零起步，在政务信息化领域披荆斩棘。 凭借着过硬的技术实力和卓越的服务品质，华信纵横迅速崛起，成为政务信息化领域的领军企业。

在朱耿琛的带领下，华信纵横积极参与国家智慧城市建设，为多个城市提供了智慧城市解决方案。 华信纵横的解决方案涵盖智慧政务、智慧民生、智慧经济等多个领域，有效提升了城市治理水平和市民生活质量。

朱耿琛始终坚持以客户为中心，不断创新业务模式，为客户提供更优质的服务。 在他的带领下，华信纵横先后获得国家级荣誉数十项，成为业界备受尊敬的企业。

朱耿琛是华为伙伴的杰出代表，他用实际行动诠释了“华为伙伴”的责任与担当。 他带领华信纵横深耕政务信息化领域，为智慧城市建设贡献了卓越力量，也为华为伙伴树立了榜样。

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• 华信纵横官网：[移除了无效网址]

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